분류 전체보기31 지반침하(함몰) 안전관리 매뉴얼 2015.8 국토교통부 2015년 8월 국토교통부 에서작성한 지반침하(함몰) 안전관리 매뉴얼 입니다 지하안전영향평가서 작성시 참고하시면 좋습니다 매뉴얼인만큼 알기 쉽게 써있습니다 총 3개의 장으로 구성돼 있으며 1장은 매뉴얼의 목적, 적용범위, 용어설명, 매뉴얼의 구성및 특징에 대해 설명돼 있고 2장은 지반침하(함몰)의 발생원인과 원인 유형별 사고사례(국내)에 대해 설명하고 있습니다 3장은 국내 사례분석을 통한 지반침하(함몰)의 안전관리 방안에 대해 예방, 대비, 대응, 복구 단계별로 실무적인 내용을 설명하고 있습니다 2020. 1. 22. [자료] 자기평가표 체크리스트 지하안전영향평가 보고서 작성후 누락된 검토가 있는지 셀프체크 하는 "지하안전영향평가 자기평가표 체크리스트" 입니다. 2018년 11월 16일 업데이트 된 자료이고 출처는 부산지방국토관리청 입니다. 20m이상 굴착에 해당하는 지하안전영향평가를 일부 에서 대규모 지하안전영향평가 라고 하기도 합니다. 정식 명칭은 아직까지 지하안전영향평가 로 보이네요. 체크리스트에 누락된 검토사항이 있으면 안되니 작성후에 꼭 체크하세요. 소규모 지하안전영향평가서 셀프체크 리스트 지하안전영향평가서 셀프체크 리스트 출 처 http://www.molit.go.kr/brocm/USR/BORD0201/m_15087/DTL.jsp?id=pcmo0401&mode=view&idx=16055 2020. 1. 21. DB-하중은 얼마로? 한국의 설계차량하중 인접 구조물 또는 도로를 다니는 차량 하중은 굴착시 가시설등의 안전에 있어서 큰 영향을 준다. 따라서 가시설 설계시 이 하중에 대한 부분을 고려하여 설계해야한다. 본 포스팅에서는 하중 중에서도 차량 하중으로 알려진 DB-하중은 얼마로 해야하는지, 그리고 한국의 설계차량하중은 어떻게 계산되는지에 대해 알아보려한다. DB 하중은 얼마로? 한국의 설계차량하중 지하안전영향평가에서 프로그램 해석할 때 설계차량하중을 얼마나 줘야 하나? 고민할 때가 많죠? 다음의 아래 자료를 참고하시면 도움이 될 듯 합니다 지하안전에 관하여 위험 요소의 최대치 가정을 요구하는 지하안전 영향평가의 특성상 가능하면 본 2축 세미트레일러를 기준으로 최대 하중인 교량등급 1등급 DB-24(1.27 T/M)의 적용을 요구할 때가 많습니다 ※.. 2020. 1. 20. 지질정보서비스 시스템 https://mgeo.kigam.re.kr/ 지하안전영향평가 보고서에서 지질도 자료를 활용하여 대상 지역의 지질분석을 수행할 때 참고해야할 사이트 입니다 1. 회원가입 / 로그인 2. 상단메뉴 > 지질주제도 > 지질도 클릭 3. 5만 지질도 클릭 4. 대상 위치 클릭후 지질정보 획득 지질도 메뉴상에 아래 자모양 아이콘 클릭 하시면 거리측정도 가능합니다 2020. 1. 17. 인근시추자료 국토지반정보 통합 DB 지하안전영향평가 보고서 작성할 때 필요한 자료중 국토지반정보 통합 DB 센터 활용하면 편리합니다. 시추공 위치 확인/시추공 시추주상도를 제공하며 지층현황 분석 파트에 필요한 자료를 얻을 수 있습니다. 주소 : https://www.geoinfo.or.kr/ 국토지반정보 포털시스템 방문자수 2,803,229명 등록자수 22,232명 www.geoinfo.or.kr 1. 가입/로그인 2. "검색유통" 아이콘 클릭 3. 원하는 시/도, 구/군, 읍/면/동 선택 후 검색 4. 원하는 자료 다운 https://www.geoinfo.or.kr/ 2020. 1. 17. 서울 지하철 계측관리 요령 개선(2015.06) 도시화가 진행되고 사람들의 편의를 고려해서 지하철이 많이 생김에 따라 토목공사로 인한 공사 중 예측 불가능한 안전사고의 위험이 커지고 있어 도심 건설공사현장의 위험 요인을 사전에 예측하여 시설물의 변화를 측정하는 계측 기술이 꼭 필요하다. 서울 지하철 계측관리 요령 개선 소개 ‘서울 지하철 계측관리 요령 개선’은 많은 교수님들, 현장 경험이 풍부한 기술진, 내·외부 전문가 등 많은 관계자가 모여 심도 있는 논의 끝에 기준을 재정립하였다. 주요 특징은 유지관리 계측 및 비 굴착 공법 기준 등을 확충·보완하여 내실이 더 튼튼해졌다는 것이다. 또한 다양한 지하철 공사 현장의 지반 및 구조물 등 데이터를 분석하여 개선안을 작성했다고 하며, 이에 따라 안전사고의 요소들을 사전에 파악할 수 있게 되어 사고를 미리 .. 2020. 1. 17. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
