지하안전평가서 표준매뉴얼 2022년 4월

지하안전평가서의 표준매뉴얼입니다. 가장 눈에 띄는 건 용어가 바뀐 것이네요. '지하안전영향평가'에서 '지하안전평가서'로 개정되었고 '사후지하안전영향조사'에서 '착공 후 지하안전조사'로 변경됐습니다. 이 외에도 특례조항이 추가신설되었으며 3차원 해석이 필요한 부분에 대한 언급되어 있습니다. 지하안전평가서 표준매뉴얼 2022년 4월 2차 개정판입니다.

 

 

 

2022년 04월 2차 개정판 지하안전평가서 표준매뉴얼 다운

 

(매뉴얼) 2204 지하안전평가.z01

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(매뉴얼) 2204 지하안전평가.z02

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(매뉴얼) 2204 지하안전평가.z03

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(매뉴얼) 2204 지하안전평가.zip

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용어 개정 예시

• 지하안전영향평가 → 지하안전평가
• 소규모 지하안전영향평가 → 소규모 지하안전평가
• 사후지하안전영향조사 → 착공후 지하안전조사

 

특례조항 추가 신설

건축법에 따른 건축물 설치사업, '지하안전법 제19조의2(건축물의 건축사업에 대한 승인등의 특례)'관련 - 첨부파일 참조

 

 

3차원 수치해석 적용 범위

• 선정된 대표단면에 대해서는 일반적으로 3차원 수치해석 결과에 비해 안전측 평과결과를 기대할 수 있는 2차원 수치해석을 우선적으로 수행하며, 가시설흙막이 설계기준(KDS 21 30 00 : 2020)을 준용하여 3차원적인 검토가 필요한 경우는 2차원 수치해석 후 3차원 수치해석을 추가로 수행하거나 3차원 수치해석을 직접 적용함.
• 3차원 수치해석의 적용범위는 다음의 경우를 우선적으로 적용하며, 지반 또는 구조적인 취약구간을 고려하여 책임기술자의 판단에 의해 추가적으로 적용할 수 있음.
  • 평면 상 굴착면 내측으로 돌출된 우각부 배면에 흙막이 가시설에 영향을 줄 수 있는 시설물이 존재하는 경우
  • 굴착영향범위 내 사업부지와 인접한 동시굴착이 존재하여 평면상 2차원적으로 단면 검토가 불가능한 경우
  • 굴착영향범위 내에 운영중인 철도시설물(지하철, 고속철도 등)이 3차원 공간적으로 인접한 경우

 

 

누적지하수위 관리기준

구분	1차 관리기준(안전)	2차 관리기준(주의)	3차 관리기준(위험)
누적 수위변화량	누적지하수위 저하량 (예측값) x 0.8	누적지하수위 저하량 (예측값)	누적지하수위 저하량 (예측값)x1.2	현장점검결과 불안전 으로 판단 시

 

이밖에 추가 변경사항있으니 첨부자료 내 '3. 지하안전평가서등 표준매뉴얼 일부개정(안) 신구대비표'를 참고하세요